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Qui commande de la visserie spéciale
Visserie spéciale par secteur : pièces, classes et documents
Chaque secteur commande un mélange différent de pièces spéciales, à un volume différent, avec des documents différents. Ce mélange détermine le procédé de fabrication, et le procédé détermine quels fabricants peuvent faire l'offre.
Les pièces, classes et volumes ci-dessous sont typiques de chaque secteur, pas une liste de commandes passées.
Sept secteurs côte à côte
Trouvez votre secteur, puis regardez la dernière colonne. Si votre volume ou votre classe sort du schéma typique, dites-le dans la demande, car cela change le procédé.
Faites défiler le tableau latéralement pour voir toutes les colonnes.
| Secteur | Pièces spéciales typiques | Classes et finitions typiques | Volume typique | Procédé habituel |
|---|---|---|---|---|
| Machines et équipements | Vis épaulées, vis à tête cylindrique de longueur spéciale, goujons, vis à œil, vis imperdables pour carters | Classes 8.8 et 10.9, produits à six pans creux 12.9, A2-70 | De quelques centaines à quelques milliers par référence, nombreuses références | Ébauche usinée et filet roulé, ou frappe à froid quand une conception dure des années |
| Automobile et véhicules électriques | Vis à collerette, goujons à souder, vis de roue, visserie de batterie et de barres, vis imperdables | Classes 8.8 à 10.9, zinc lamellaire ou zinc-nickel, un peu d'aluminium et de cuivre | De dizaines de milliers à des millions par an | Frappe à froid sur presses multipostes |
| Construction et structures | Boulons d'ancrage, longs goujons, boulons à tête hexagonale lourde, tiges filetées, boulons à serrage contrôlé | ASTM F1554, classes 8.8 et 10.9, galvanisé à chaud | Par projet, de quelques centaines à des dizaines de milliers | Forgeage à chaud, barre filetée et roulage, cintrage pour les formes d'ancrage |
| Électronique et coffrets | Micro-vis, entretoises, vis de panneau imperdables, vis autoformeuses pour plastiques | Acier cémenté, inox A2, laiton | Gros volumes en petits diamètres, souvent M1 à M4 | Petites presses à froid et décolletage |
| Énergie et fixation solaire | Brides de rail, boulons en T, boulons à tête de marteau, écrous à collerette, goujons de mâts et d'éoliennes | Inox A2 et A4, classe 8.8 avec zinc-nickel ou zinc lamellaire, classe 10.9 pour les assemblages d'éoliennes | Gros volumes répétés pour les structures de fixation, lots par projet pour les éoliennes | Frappe à froid pour les structures, forgeage à chaud et usinage pour les grands goujons |
| Équipements médicaux et de laboratoire | Vis papillon, vis épaulées, vis de dispositifs non implantables, fixations d'instruments | Inox A2 et A4, 17-4 PH, titane grade 5, PEEK | Petits lots, souvent moins de 1,000 pièces | Tournage CNC et décolletage |
| Industrie de process et équipements sous pression | Goujons de brides, écrous hexagonaux lourds, boulonnerie de vannes et d'échangeurs | ASTM A193 B7 et B16, A320 L7, écrous A194 2H, inox B8M | Lots par projet, de quelques centaines à quelques milliers | Barre filetée ou ébauches usinées avec filets roulés |
Le volume décide plus que le nom du secteur
Deux acheteurs du même secteur peuvent avoir besoin de procédés opposés. Une marque de rechange automobile qui commande 2,000 goujons de roue par an relève d'un atelier de tournage et de roulage. Un programme véhicule qui en commande 800,000 relève d'une presse à froid avec ses propres matrices. Le secteur nous renseigne sur la classe et les documents. Le volume annuel nous renseigne sur le procédé.
C'est pourquoi la demande réclame séparément le volume annuel et la taille de lot. Un programme d'appels de livraison de 20,000 pièces par mois justifie un outillage qu'une commande unique de 20,000 pièces ne justifierait peut-être pas.
L'environnement décide de la matière
Les boulons de machines en intérieur peuvent rester bruts ou phosphatés et huilés. Les structures extérieures demandent de l'inox A2 ou A4, ou du zinc lamellaire sur acier. Le travail en bord de mer et offshore passe à l'A4, au duplex ou aux alliages de nickel. Les assemblages qui associent de la visserie inox à des châssis en aluminium demandent de l'attention à la corrosion galvanique, quel que soit le secteur.
Les tableaux complets des classes sont sur la page matières.
Les documents attendus par chaque secteur
Les documents coûtent du temps et de l'argent, et un fabricant qui ne les produit pas déjà intégrera son apprentissage dans le prix de votre pièce. Nommez chaque document dans la demande, afin que nous retenions des fabricants qui travaillent déjà ainsi.
La liste de contrôle de la demande de visserie spéciale détaille les lignes à renseigner.
- AutomobileUn dossier d'homologation de pièce de production (PPAP) au niveau fixé par votre client, un plan de surveillance et la traçabilité par lot. Les usines qui fournissent déjà l'automobile travaillent ainsi par défaut.
- Équipements sous pressionCertificat matière selon EN 10204 type 3.1, numéro de coulée marqué sur chaque goujon, résultats de dureté et de traction par lot, essais de résilience pour les nuances A320.
- StructuresCertificats d'aciérie, épaisseur de galvanisation, essais de charge d'épreuve ou de traction par lot et le marquage que la norme exige sur les boulons d'ancrage.
- Médical et laboratoireTraçabilité par lot jusqu'à la barre, certificat matière, rapport dimensionnel et dossier de nettoyage ou de passivation que votre système qualité exige. L'agrément réglementaire reste du ressort du propriétaire du dispositif.
- ÉlectroniqueDéclarations de substances réglementées, comme la teneur en plomb du laiton, et rapports d'épaisseur de revêtement pour les petits filets.
Guides par secteur
Des notes plus détaillées sur les pièces spéciales que les acheteurs de ces secteurs demandent le plus.
- StructuresBoulons d'ancrage et goujons de fondation sur plan
- AutomobileVis de roue et écrous de roue sur plan
- ÉlectroniqueMicro-vis sur plan, M1 à M2
- SolaireVisserie pour fixation solaire
- MachinesVis épaulées et axes de pivot sur plan
Comment fonctionne chaque procédé, de la frappe à froid au tournage : procédés de fabrication de la visserie.
Questions sur les secteurs
Votre plan est prêt ? Envoyez-le avec la classe et le volume annuel et nous répondons sous 24 heures ouvrées avec 3 fabricants au plus qui conviennent.
Pourquoi le secteur change-t-il l'usine qui doit faire l'offre ?
Parce qu'il change le volume, la classe et les documents. Une usine équipée pour les volumes automobiles sur presses multipostes ne convient pas pour 300 vis épaulées médicales, et un atelier de tournage ne convient pas pour deux millions de vis à collerette. Nous retenons d'abord selon le procédé et le volume, puis selon les documents dont vous avez besoin.
Pouvez-vous retenir des usines pour du PPAP ou des équipements sous pression ?
Indiquez le niveau PPAP ou la norme de pression dans la demande. Nous ne la transmettons qu'aux fabricants qui déclarent déjà fournir ces documents. L'homologation de la pièce et de l'usine reste votre décision et celle de votre client.
Traitez-vous la visserie aéronautique ?
Envoyez le plan et la spécification. Beaucoup de fixations aéronautiques exigent des sources agréées et des homologations de procédé spécifiques. Si nous ne trouvons pas de fabricant qui réponde à ces exigences, nous vous le disons clairement plutôt que de transmettre la demande.
Un revêtement propre au secteur est-il toujours nécessaire ?
Non. C'est l'environnement qui fixe le revêtement, pas l'étiquette du secteur. Un boulon de machine en intérieur peut se contenter de phosphate et d'huile, alors que la même pièce sur une structure solaire extérieure demande de l'inox ou un système zinc lamellaire.