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특수 파스너를 요청하는 곳

산업별 특수 파스너: 부품, 등급, 서류

산업마다 주문하는 특수품의 구성, 물량, 첨부하는 서류가 다릅니다. 그 구성이 제조 경로를 정하고, 경로가 견적을 낼 수 있는 제조사를 정합니다.

아래 부품, 등급, 물량은 각 분야에서 일반적인 것이며, 과거 주문의 목록이 아닙니다.

일곱 개 분야를 나란히 비교

해당 분야를 찾아 마지막 열을 확인하십시오. 물량이나 등급이 일반적인 패턴을 벗어나면 경로가 달라지므로 견적 요청에 적어 주십시오.

표를 옆으로 밀면 모든 열을 볼 수 있습니다.

산업대표적인 특수 부품대표적인 등급과 표면처리대표적인 물량일반적인 경로
기계 및 장비숄더 볼트, 특수 길이 캡 스크루, 스터드, 아이 볼트, 가드용 탈락 방지 나사강도 등급 8.8과 10.9, 12.9 소켓 제품, A2-70품번당 수백 개에서 수천 개, 품번 수는 많음절삭 소재와 전조 나사. 설계가 수년간 이어지면 압조
자동차 및 EV플랜지 볼트, 용접 스터드, 휠 볼트, 배터리와 버스바용 파스너, 셈스 나사강도 등급 8.8에서 10.9, 징크 플레이크 또는 아연 니켈, 일부 알루미늄과 구리연간 수만 개에서 수백만 개다단 성형기에서의 냉간 압조
건설 및 구조앵커 볼트, 긴 스터드, 중육각 볼트, 전산봉, 장력 제어 볼트ASTM F1554, 강도 등급 8.8과 10.9, 용융 아연도금프로젝트 단위, 수백 개에서 수만 개열간 단조, 봉재에 나사 전조, 앵커 형상은 벤딩
전자 및 인클로저마이크로 나사, 스탠드오프, 패널용 탈락 방지 나사, 플라스틱용 태핑 나사표면 경화한 강, A2 스테인리스, 황동작은 직경은 대량. M1에서 M4가 많음소형 압조기와 스위스형 선삭
에너지 및 태양광 구조물레일 클램프, T볼트, 해머헤드 볼트, 플랜지 너트, 타워와 터빈 스터드A2와 A4 스테인리스, 아연 니켈 또는 징크 플레이크 처리한 강도 등급 8.8, 터빈 접합부는 강도 등급 10.9거치대는 대량 반복, 터빈은 프로젝트 로트거치대는 냉간 압조, 대형 스터드는 열간 단조와 절삭
의료 및 실험 장비썸 스크루, 숄더 스크루, 임플란트가 아닌 기기용 나사, 계측기 파스너A2와 A4 스테인리스, 17-4 PH, 티타늄 Grade 5, PEEK소량 로트, 1,000개 미만이 많음CNC 선삭과 스위스형
플랜트 및 압력 설비플랜지 스터드, 중육각 너트, 밸브와 열교환기용 볼팅ASTM A193 B7과 B16, A320 L7, A194 2H 너트, B8M 스테인리스프로젝트 로트, 수백 개에서 수천 개전산봉 또는 절삭 소재에 전조 나사

산업 이름보다 물량이 더 중요합니다

같은 산업의 두 바이어가 정반대의 경로를 필요로 할 수 있습니다. 연간 2,000개의 휠 스터드를 주문하는 자동차 애프터마켓 브랜드는 선삭과 전조 업체가 맞습니다. 800,000개를 주문하는 차량 프로그램은 전용 다이를 가진 냉간 성형기가 맞습니다. 산업은 등급과 서류를 알려 줍니다. 경로를 알려 주는 것은 연간 물량입니다.

그래서 견적 요청에서 연간 물량과 1회 납품 규모를 따로 묻습니다. 월 20,000개의 납품 일정이 있다면, 20,000개를 한 번 주문하는 경우에는 정당화되지 않을 금형 투자도 정당화됩니다.

사용 환경이 재질을 정합니다

실내 기계용 볼트는 무처리나 인산염 피막과 오일이면 됩니다. 옥외 거치대에는 A2나 A4 스테인리스, 또는 강에 징크 플레이크가 필요합니다. 해안이나 해상에서는 A4, 듀플렉스, 니켈 합금으로 올라갑니다. 스테인리스 파스너와 알루미늄 프레임을 섞는 접합부는 분야를 막론하고 갈바닉 부식에 주의해야 합니다.

전체 등급 표는 재질 페이지에 있습니다.

각 분야가 요구하는 서류

서류에는 시간과 비용이 들며, 이를 아직 만들어 본 적 없는 제조사는 학습 비용을 부품 가격에 반영합니다. 필요한 서류를 모두 견적 요청에 적어 주시면 그 방식에 이미 익숙한 제조사를 매칭해 드립니다.

맞춤 파스너 견적 요청 체크리스트에 채워야 할 항목을 정리했습니다.

  • 자동차고객이 정한 수준의 양산 부품 승인 절차(PPAP) 서류, 관리 계획서, 로트 추적성. 이미 자동차 업계에 납품하는 공장은 기본적으로 이렇게 일합니다.
  • 압력 설비EN 10204 type 3.1 재료 성적서, 각 스터드에 표시한 히트 번호, 로트별 경도와 인장 결과, A320 등급의 충격 시험.
  • 구조밀 시트, 아연도금 두께, 로트별 시험 하중 또는 인장 시험, 앵커 볼트에 규격이 요구하는 마킹.
  • 의료 및 실험바 소재까지 거슬러 올라가는 로트 추적성, 재료 성적서, 치수 보고서, 품질 시스템이 요구하는 세척 또는 부동태 처리 기록. 규제 승인은 기기 소유자의 몫입니다.
  • 전자황동의 납 함량 같은 제한 물질 선언서와 작은 나사의 코팅 두께 보고서.

분야별 가이드

이 분야의 바이어가 가장 많이 요청하는 특수품에 대한 더 자세한 설명입니다.

냉간 압조에서 선삭까지 각 경로의 작동 방식은 파스너 제조 공정을 참조하십시오.

산업에 관한 질문

도면이 준비되셨습니까? 강도 등급과 연간 물량을 적어 보내 주시면 영업시간 24시간 이내에 조건에 맞는 최대 3곳을 안내해 드립니다.

산업에 따라 견적을 내야 할 공장이 달라지는 이유는 무엇입니까?

물량, 등급, 서류가 달라지기 때문입니다. 다단 성형기로 자동차 물량을 소화하는 공장은 의료용 숄더 나사 300개에는 맞지 않고, 선삭 업체는 플랜지 볼트 2백만 개에는 맞지 않습니다. 저희는 먼저 경로와 물량으로, 그다음 필요한 서류로 매칭합니다.

PPAP나 압력 설비 업무에 맞는 공장을 매칭해 줍니까?

PPAP 수준이나 압력 규격을 견적 요청에 적으십시오. 해당 서류를 이미 공급한다고 밝힌 제조사에만 전달합니다. 부품과 공장의 승인은 귀하와 귀하 고객의 판단으로 남습니다.

항공우주용 파스너도 취급합니까?

도면과 사양서를 보내 주십시오. 항공우주용 파스너 중 상당수는 승인된 공급원과 특정 공정 승인이 필요합니다. 그 요건에 맞는 제조사를 찾지 못하면 견적 요청을 전달하지 않고 분명히 말씀드립니다.

분야에 특화된 코팅이 항상 필요합니까?

아닙니다. 코팅은 산업 분류가 아니라 사용 환경이 정합니다. 실내 기계용 볼트는 인산염 피막과 오일이면 충분할 수 있지만, 같은 부품이 옥외 태양광 거치대에 쓰이면 스테인리스나 징크 플레이크 처리가 필요합니다.