Главная / Отрасли
Кто заказывает нестандартный крепёж
Нестандартный крепёж по отраслям: детали, классы прочности и документация
Каждая отрасль заказывает свой набор нестандартных деталей, в своём объёме и с разными документами. Этот набор определяет технологию, а технология определяет, какие производители могут сделать предложение.
Приведённые детали, классы прочности и объёмы типичны для каждой отрасли и не являются списком прошлых заказов.
Семь отраслей рядом
Найдите свою отрасль и посмотрите последний столбец. Если Ваш объём или класс прочности выходят за типичную схему, укажите это в запросе, потому что это меняет технологию.
Прокрутите таблицу вбок, чтобы увидеть все столбцы.
| Отрасль | Типичные нестандартные детали | Типичные классы прочности и покрытия | Типичный объём | Обычная технология |
|---|---|---|---|---|
| Машины и оборудование | Призонные болты, винты с внутренним шестигранником нестандартной длины, шпильки, рым-болты, невыпадающие винты для ограждений | Классы 8.8 и 10.9, изделия с внутренним шестигранником 12.9, A2-70 | От сотен до нескольких тысяч на номер детали, много номеров | Обработанная заготовка и накатанная резьба или высадка, если конструкция выпускается годами |
| Автомобили и электромобили | Фланцевые болты, приварные шпильки, колёсные болты, крепёж аккумуляторов и шин, винты с шайбой (sems) | Классы с 8.8 до 10.9, цинк-ламельное или цинк-никелевое, немного алюминия и меди | От десятков тысяч до миллионов в год | Холодная высадка на многопозиционных автоматах |
| Строительство и конструкции | Анкерные болты, длинные шпильки, тяжёлые шестигранные болты, резьбовые стержни, болты с контролируемым натяжением | ASTM F1554, классы 8.8 и 10.9, горячее цинкование | Под проект, от сотен до десятков тысяч | Горячая штамповка, резьбовой пруток и накатка, гибка для форм анкеров |
| Электроника и корпуса | Микровинты, стойки, невыпадающие винты для панелей, резьбоформующие винты для пластмасс | Цементированная сталь, нержавеющая сталь A2, латунь | Большой объём при малых диаметрах, часто от M1 до M4 | Малые высадочные автоматы и продольное точение |
| Энергетика и солнечные конструкции | Рельсовые зажимы, T-образные болты, болты с молотообразной головкой, фланцевые гайки, шпильки башен и турбин | Нержавеющая сталь A2 и A4, класс 8.8 с цинк-никелем или цинк-ламельным, класс 10.9 для соединений турбин | Большие повторяющиеся объёмы для опор, проектные партии для турбин | Холодная высадка для опор, горячая штамповка и обработка для крупных шпилек |
| Медицинское и лабораторное оборудование | Винты с накаткой, призонные винты, винты для неимплантируемых устройств, крепёж приборов | Нержавеющая сталь A2 и A4, 17-4 PH, титан grade 5, PEEK | Малые партии, часто менее 1,000 штук | Токарная обработка с ЧПУ и продольное точение |
| Технологические установки и оборудование под давлением | Фланцевые шпильки, усиленные шестигранные гайки, крепёж для задвижек и теплообменников | ASTM A193 B7 и B16, A320 L7, гайки A194 2H, нержавеющая сталь B8M | Проектные партии, от нескольких сотен до нескольких тысяч | Резьбовой пруток или обработанные заготовки с накатанной резьбой |
Объём решает больше, чем название отрасли
Двум покупателям из одной отрасли могут понадобиться противоположные технологии. Автомобильный бренд вторичного рынка, заказывающий 2,000 колёсных шпилек в год, подходит токарно-накатной мастерской. Автомобильная программа с заказом 800,000 подходит холодновысадочному автомату с собственными матрицами. Отрасль говорит нам о классе прочности и документации. Годовой объём говорит нам о технологии.
Поэтому в запросе годовой объём и размер поставки указываются отдельно. График отгрузок по 20,000 штук в месяц оправдывает оснастку, которую единичный заказ на 20,000 мог бы и не оправдать.
Среда определяет материал
Болты для машин в помещении могут быть без покрытия или с фосфатированием и маслом. Для наружных опор нужна нержавеющая сталь A2 или A4 либо цинк-ламельное покрытие на стали. Прибрежные и морские объекты переходят на A4, дуплексные стали или никелевые сплавы. В соединениях, где нержавеющий крепёж сочетается с алюминиевыми рамами, нужно учитывать гальваническую коррозию, в любой отрасли.
Полные таблицы классов прочности на странице материалов.
Документация, которую ждёт каждая отрасль
Документы стоят времени и денег, а производитель, который их ещё не оформляет, заложит обучение в цену Вашей детали. Назовите в запросе каждый документ, и мы подберём производителей, которые уже так работают.
Контрольный список запроса на нестандартный крепёж перечисляет пункты для заполнения.
- АвтомобилиПакет одобрения производственной детали (PPAP) на уровне, который задаёт Ваш заказчик, план контроля и прослеживаемость по партиям. Заводы, уже поставляющие автомобильной отрасли, по умолчанию работают так.
- Оборудование под давлениемСертификат на материал по EN 10204 тип 3.1, номер плавки на каждой шпильке, результаты твёрдости и испытаний на разрыв по партиям, испытания на ударную вязкость для марок A320.
- Строительные конструкцииСертификаты металлургического завода, толщина цинкового покрытия, испытательная нагрузка или испытания на разрыв по партиям и маркировка, которую стандарт требует на анкерных болтах.
- Медицина и лабораторииПрослеживаемость партии до прутка, сертификат на материал, отчёт по размерам и запись об очистке или пассивации, которые нужны Вашей системе качества. Нормативное одобрение остаётся за владельцем изделия.
- ЭлектроникаДекларации об ограниченных веществах, например о содержании свинца в латуни, и отчёты о толщине покрытия для мелких резьб.
Руководства по отраслям
Более подробные заметки о нестандартных деталях, которые чаще всего запрашивают покупатели из этих отраслей.
- Строительные конструкцииНестандартные анкерные болты и фундаментные шпильки
- АвтомобилиНестандартные колёсные болты и гайки
- ЭлектроникаНестандартные микровинты, от M1 до M2
- Солнечная энергетикаКрепёж для монтажа солнечных панелей
- МашиностроениеНестандартные призонные болты и поворотные штифты
Как работает каждая технология, от холодной высадки до точения: технологии производства крепежа.
Вопросы об отраслях
Чертёж готов? Отправьте его с классом прочности и годовым объёмом, и мы ответим в течение 24 рабочих часов, назвав до 3 подходящих производителей.
Почему отрасль меняет то, какому заводу делать предложение?
Потому что отрасль меняет объём, класс прочности и документацию. Завод, настроенный на автомобильные объёмы на многопозиционных автоматах, не подходит для 300 медицинских призонных винтов, а токарная мастерская не подходит для двух миллионов фланцевых болтов. Мы подбираем сначала по технологии и объёму, затем по нужным Вам документам.
Можете ли Вы подобрать заводы для работ по PPAP или для оборудования под давлением?
Укажите в запросе уровень PPAP или стандарт для давления. Мы передаём его только тем производителям, которые заявляют, что уже оформляют такую документацию. Одобрение детали и завода остаётся Вашим решением и решением Вашего заказчика.
Вы работаете с авиационным крепежом?
Отправьте чертёж и спецификацию. Для многих авиационных крепёжных деталей требуются одобренные источники и особые одобрения процессов. Если мы не найдём производителя, отвечающего этим требованиям, то прямо скажем об этом, а не будем передавать запрос дальше.
Всегда ли нужно покрытие, специфичное для отрасли?
Нет. Покрытие задаёт среда, а не название отрасли. Болту машины в помещении может хватить фосфатирования с маслом, а та же деталь на наружной солнечной опоре требует нержавеющей стали или цинк-ламельной системы.